ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ
-
ട്രക്ക് പാർട്‌സ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള ഹോട്ട് സെയിൽ എസ് ഹെഡ് ബ്രേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ്
എസ് ബ്രേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ്പ്രധാനമായും ഒരു CAM, ഒരു ഷാഫ്റ്റ് വടി എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, CAM ഷാഫ്റ്റ് വടിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കേന്ദ്രീകൃത CAM, ഷാഫ്റ്റ് വടി എന്നിവയുടെ സവിശേഷതയാണ്, CAM-ന്റെ രേഖാംശ വിഭാഗം കേന്ദ്രീകൃതമായ സമമിതി എസ്-ആകൃതിയിലാണ്, കൂടാതെ S- ആകൃതിയിലുള്ള രണ്ട് ബാഹ്യ ആർക്കുകൾ CAM കോൺസെൻട്രിക് സർക്കിളിന്റെ മധ്യഭാഗം ഉൾപ്പെടുന്നു. ഷാഫ്റ്റ് വടിയുടെ അറ്റത്താണ് CAM സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. അതിനാൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റവുമായി ഇതിന് നല്ല പൊരുത്തമുണ്ട്, കൂടാതെ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രക്രിയയിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ പവർ കൂടുതൽ ഏകീകൃതമാണ്, കൂടാതെ ഘർഷണവും കോഫിഫിഷ്യന്റ് ചെറുതാണ്, അതിനാൽ ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിലെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കാനും സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും പരിപാലനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. മറുവശത്ത്, എസ്-ടൈപ്പ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇഫക്റ്റ് മികച്ചതാണ്, വലിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ ടോർക്കിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി നിറവേറ്റാൻ കഴിയും. , പ്രായോഗിക പ്രഭാവം മികച്ചതാണ്.
-
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ട്രെയിലർ ആക്സിൽ സ്പിൻഡിൽ ട്യൂബ്
സ്പിൻഡിൽ ട്യൂബ്ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ അസംബ്ലിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, ഇത് ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ഹൗസിംഗുമായി ഒരു അവിഭാജ്യ ഘടകമായി മാറുന്നു, അങ്ങനെ ഇടത്, വലത് ഡ്രൈവ് ചക്രങ്ങളുടെ അക്ഷീയ ആപേക്ഷിക സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കുകയും ഫ്രെയിമിന്റെയും അസംബ്ലിയുടെയും പിണ്ഡത്തെയും ഒരുമിച്ച് പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റോഡ് റിയാക്ഷൻ ഫോഴ്‌സും കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ ചക്രത്തിൽ നിന്നുള്ള നിമിഷവും വഹിക്കുകയും സസ്പെൻഷനിലൂടെ ഫ്രെയിമിലേക്ക് കടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു
-
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ട്രക്ക് റിയർ ആക്സിൽ ട്യൂബ്
പിൻ ആക്സിൽവെഹിക്കിൾ പവർ ട്രാൻസ്ഫറിന്റെ റിയർ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഘടകത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് രണ്ട് പകുതി പാലങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, പകുതി ബ്രിഡ്ജ് ഡിഫറൻഷ്യൽ മോഷൻ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും. അതേ സമയം, ഇത് ചക്രത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാനും പിൻ ചക്ര ഉപകരണവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
-
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ട്രക്ക് ആക്സിൽ സ്പിൻഡിൽ ട്യൂബ്
സ്പിൻഡിൽ ട്യൂബ്ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ അസംബ്ലിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, ഇത് ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ഹൗസിംഗുമായി ഒരു അവിഭാജ്യ ഘടകമായി മാറുന്നു, അങ്ങനെ ഇടത്, വലത് ഡ്രൈവ് ചക്രങ്ങളുടെ അക്ഷീയ ആപേക്ഷിക സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കുകയും ഫ്രെയിമിന്റെയും അസംബ്ലിയുടെയും പിണ്ഡത്തെയും ഒരുമിച്ച് പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റോഡ് പ്രതികരണ ശക്തിയും കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ ചക്രത്തിൽ നിന്നുള്ള നിമിഷവും വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ സസ്പെൻഷനിലൂടെ ഫ്രെയിമിലേക്ക് കടന്നുപോകുന്നു.
-
ഹൈ പ്രിസിഷൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്പ്ലൈൻ സ്പിൻഡിൽ
സ്പ്ലൈൻ സ്പിൻഡിൽഒരു മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ആണ്, പീസ് കീ, അർദ്ധവൃത്താകൃതിയിലുള്ള കീ, ചരിഞ്ഞ കീ പ്രവർത്തനം ഒന്നുതന്നെയാണ്, മെക്കാനിക്കൽ ടോർക്കിന്റെ കൈമാറ്റമാണ്, ഷാഫ്റ്റിന്റെ രൂപത്തിൽ ഒരു രേഖാംശ കീവേ ഉണ്ട്, കറങ്ങുന്ന ഭാഗത്തിന്റെ ഷാഫ്റ്റിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന കീവേയും ഉണ്ട്, ഷാഫ്റ്റിനൊപ്പം സിൻക്രണസ് റൊട്ടേഷൻ നിലനിർത്താൻ കഴിയും. ഭ്രമണത്തിന്റെ അതേ സമയം, ചിലത് ഗിയർബോക്സ് ഷിഫ്റ്റ് ഗിയർ പോലെയുള്ള ഷാഫ്റ്റിൽ രേഖാംശ സ്ലൈഡിംഗ് ആകാം.
-
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആക്സിൽ സ്പിൻഡിൽ നട്ട്
സ്പിൻഡിൽപരിപ്പ്ട്രക്ക്, ട്രെയിലർ, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരുതരം നട്ട് ആണ്.ലോക്കിംഗ് പ്ലേറ്റ് ലോക്കിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം. എന്നിരുന്നാലും, ഡൈനാമിക് ലോഡിന് കീഴിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ലോക്കിംഗിന്റെ വിശ്വാസ്യത കുറയും. ചില പ്രധാന അവസരങ്ങളിൽ നട്ട് ലോക്കിംഗിന്റെ വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ചില ആന്റി-ലൂസ് നടപടികൾ സ്വീകരിക്കും.
